疫情之后，高铁媒体广告成为新的流量入口！

后疫情时代，各行各业逐步复产，高铁交通枢纽逐步恢复运载，2022年，中国真的进入了高铁时代；我们都知道，高铁媒体依托于高铁，高铁媒体属性具有较强的场景营销效应；正成为众多品牌抢占市场流量的新入口。



随着高铁的快速发展，高铁广告已经成为众多品牌主和广告传媒公司争夺的主要户外媒体广告形式之一。并且高铁广告已经成为一种方式“高端大气”的新媒体！

高铁广告受众总面积大，每年覆盖数亿人，与目标人群密切接触。在全国高铁范围内，LED数字媒体技术能够准确覆盖高铁动车的整体目标群体，合理提高知名品牌的曝光率。

根据CTR研究报告显示，高铁人群对媒体广告的关注度很高，70%以上的人会在站厅看媒体广告，只有5%的人不看广告.9%是理想的广告受众。而且，高铁乘客人群对广告的态度还是比较容易接收的，在品牌选择上更容易受到广告的影响。商务旅行者甚至是把广告当作一个重要的信息，来了解更多的产品和品牌。

事实上，高铁媒体广告不仅适合长期的全国性品牌传播，也适合区域传播或定期的时间传播。所有媒体都会根据广告商自身的需求推荐匹配的媒体投放方案，其性价比优势将远高于其他媒体平台。


   艾迪亚品牌始创于21世纪初期，艾迪亚传媒注册资金5000万，公司以传媒广告、互联网应用为起点，遍及香港、北京、上海、广州、深圳等一线城市及成都、天津、哈尔滨、青岛、杭州、无锡、南宁等二、三线重点城市，已经发展成为以传媒及互联网服务为主体的集团化企业。
    通过多年的稳步发展，艾迪亚战略布局全国户外、互联网、广播资源，智慧运营多方位高价值媒介，成为多数大城市公交、地铁、楼宇、高铁及广播的广告运营商，媒体资源从超一线城市到乡镇村，细分化媒体类型共计一百余种。
    艾迪亚拥有成熟的策略及执行团队,致力于为企业提供户外媒体资源及传播策略一站式解决方案。企业发展至今，已与多行业多家企事业单位都建立了双赢合作，合作客户广泛分布于汽车、金融、互联网、房地产、餐饮、快消品、教育等众多领域。

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