关于上海地铁广告的定价,一般来说,最短发布期是1个月,但是地铁广告上刊下刊各要1天,所以行业内通常说4周,刊例也是根据4周来计算,2个月就是8周,3个月就是12周,以此类推。
客户手里拿到的通常是刊例价,国外叫Rate card,刊例价不是最终执行的价格,执行的价格是要根据档期是否是旺季以及实际采购量进行打折的。
上海地铁广告价格怎么定?
以上海地铁广告中的12封地铁灯箱广告为例,刊例价分别是:S级站点11.8万/4周,A++级8.8万/4周,A级4.2万/4周。一般每一年的11月份更新第二年的刊例,价格往往会上调一个10%左右。北京、上海、广州的价格差不多,深圳和杭州的价格差不多,刊例价这些都是公开的、统一的,哪家公司都一样的。但是最终的价格确实执行价。
另外,地铁媒体有2个附加费,一个是旺季附加费,一般是5月、6月、9月、10月、11月为旺季,所有媒体将相应收取15%的旺季附加费;另一个是在媒体中进行创意发布,需要加收15%的-30%的创意附加费。
上海地铁广告
地区城市:
上海
投放周期:周/月/年
刊例价格:报价详询艾迪亚传媒公司
媒体概述:投放上海地铁广告选艾迪亚传媒。艾迪亚传媒提供上海地铁广告投放,上海地铁广告价格,上海地铁广告公司
投放周期:周/月/年
刊例价格:报价详询艾迪亚传媒公司
媒体概述:投放上海地铁广告选艾迪亚传媒。艾迪亚传媒提供上海地铁广告投放,上海地铁广告价格,上海地铁广告公司
对上海地铁广告价格影响比较大的因素包括:
1、人流量决定性的因素。上海地铁广告因为人流量不同就产生了不同级别的地铁站点。艾迪亚传媒可以为你提供上海地铁广告站点等级和上海地铁广告各形式价格
2、受众品质
上海地铁线路中,靠近市中心和终点站,这地铁广告价格一定相去甚远。
3、竞争程度
竞争也有很多种,地铁广告资源分别交给不同的公司运营是一种竞争。地铁广告和公交车身、站牌,地铁车站灯箱、电视和车身内部的吊牌、喷涂、隧道广告投放,这些不同品种的广告资源相互也在竞争。竞争越激烈,价格越低。
4、经济形势
上海地铁广告多数属于品牌推广,离销售转化还比较远,对普通企业属于可有可无的营销手段。有钱的时候企业会多投,没钱的时候会大幅削减预算,波动性很强。
5、淡旺季因素
有些企业在某些时间段集中投放,就会产生淡旺季,比如教育和电商行业,都集中在9-11月份左右,档期较满不容易上看,价格也可能会有影响。
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艾迪亚品牌始创于21世纪初期,艾迪亚传媒注册资金5000万,公司以传媒广告、互联网应用为起点,遍及香港、北京、上海、广州、深圳等一线城市及成都、天津、哈尔滨、青岛、杭州、无锡、南宁等二、三线重点城市,已经发展成为以传媒及互联网服务为主体的集团化企业。
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