高铁广告根据运营的特点和广告位置的不同可以分为三大类:高铁列车媒体广告、高铁车站媒体广告、铁路桥梁媒体广告。
1.高铁列车媒体广告主要指在列车车厢内发布的广告。主要分为既有车媒体和高铁列车媒体。既有车媒体包括:展板、台布、靠背、顺号牌、卧铺票卡、播音等。高铁列车媒体包括:车载视频、小桌板、展板、座椅枕片、列车杂志、列车广播等。
2.高铁站媒体广告主要指在火车站范围内设置的广告媒体。媒体主要集中在候车区,进出站区域。站台媒体也分为高铁站媒体。站台媒体包括:展板、灯箱、落地灯箱、LED、视频、刷屏机、多媒体机等等,站台媒体数量大,并且媒体形式种类繁多。
3.桥梁媒体主要指在铁路桥上设置的广告。其中以城市内的铁路桥上广告价值最高。也分为高铁桥涵和既有桥涵。主要形式有大幅海报和三面翻等等。
2. 用户群体。高铁站媒体广告投放的媒体高匹配性、高选择性与集聚效应完美的解决了精准化营销的难题。所有媒体都进入分流严重的时候,高铁站媒体所呈现的聚客效应,给广告客户带来了极大的诱惑性。高铁站媒体广告可以实现全国覆盖,又可以做到区域渗透的媒体特性成为众多广告主的理想媒体。
3. 品牌公信力优势,高铁站广告一直给人们的印象就是实力有品质的大品牌,是值得信任,真实可靠的产品,是有档次的广告载体。高铁媒体广告作为户外广告的重要组成部分24小时全天候的向受众群展示广告内容,不分时间段,无论哪个时间段乘车的旅客都可以辐射到,可以达到深层次广告渗透的效果。
艾迪亚品牌始创于21世纪初期,艾迪亚传媒注册资金5000万,公司以传媒广告、互联网应用为起点,遍及香港、北京、上海、广州、深圳等一线城市及成都、天津、哈尔滨、青岛、杭州、无锡、南宁等二、三线重点城市,已经发展成为以传媒及互联网服务为主体的集团化企业。
通过多年的稳步发展,艾迪亚战略布局全国户外、互联网、广播资源,智慧运营多方位高价值媒介,成为多数大城市公交、地铁、楼宇、高铁及广播的广告运营商,媒体资源从超一线城市到乡镇村,细分化媒体类型共计一百余种。
艾迪亚拥有成熟的策略及执行团队,致力于为企业提供户外媒体资源及传播策略一站式解决方案。企业发展至今,已与多行业多家企事业单位都建立了双赢合作,合作客户广泛分布于汽车、金融、互联网、房地产、餐饮、快消品、教育等众多领域。
文章标题:高铁广告分为几类?高铁站媒体广告有什么优势?//www.lwbevents.com/showa_view_429.html-高铁广告投放
1.高铁列车媒体广告主要指在列车车厢内发布的广告。主要分为既有车媒体和高铁列车媒体。既有车媒体包括:展板、台布、靠背、顺号牌、卧铺票卡、播音等。高铁列车媒体包括:车载视频、小桌板、展板、座椅枕片、列车杂志、列车广播等。
2.高铁站媒体广告主要指在火车站范围内设置的广告媒体。媒体主要集中在候车区,进出站区域。站台媒体也分为高铁站媒体。站台媒体包括:展板、灯箱、落地灯箱、LED、视频、刷屏机、多媒体机等等,站台媒体数量大,并且媒体形式种类繁多。
3.桥梁媒体主要指在铁路桥上设置的广告。其中以城市内的铁路桥上广告价值最高。也分为高铁桥涵和既有桥涵。主要形式有大幅海报和三面翻等等。
高铁站媒体广告的优势主要有:
1. 空间优势,高铁车站作为一个封闭空间,有众多优质的传媒接触点,每天数万到数十万的乘客进出这个封闭空间,高铁站媒体广告的干扰度大大减少,在相对舒适的出行环境里受众对广告的接受度反而大大提升。2. 用户群体。高铁站媒体广告投放的媒体高匹配性、高选择性与集聚效应完美的解决了精准化营销的难题。所有媒体都进入分流严重的时候,高铁站媒体所呈现的聚客效应,给广告客户带来了极大的诱惑性。高铁站媒体广告可以实现全国覆盖,又可以做到区域渗透的媒体特性成为众多广告主的理想媒体。
3. 品牌公信力优势,高铁站广告一直给人们的印象就是实力有品质的大品牌,是值得信任,真实可靠的产品,是有档次的广告载体。高铁媒体广告作为户外广告的重要组成部分24小时全天候的向受众群展示广告内容,不分时间段,无论哪个时间段乘车的旅客都可以辐射到,可以达到深层次广告渗透的效果。
艾迪亚品牌始创于21世纪初期,艾迪亚传媒注册资金5000万,公司以传媒广告、互联网应用为起点,遍及香港、北京、上海、广州、深圳等一线城市及成都、天津、哈尔滨、青岛、杭州、无锡、南宁等二、三线重点城市,已经发展成为以传媒及互联网服务为主体的集团化企业。
通过多年的稳步发展,艾迪亚战略布局全国户外、互联网、广播资源,智慧运营多方位高价值媒介,成为多数大城市公交、地铁、楼宇、高铁及广播的广告运营商,媒体资源从超一线城市到乡镇村,细分化媒体类型共计一百余种。
艾迪亚拥有成熟的策略及执行团队,致力于为企业提供户外媒体资源及传播策略一站式解决方案。企业发展至今,已与多行业多家企事业单位都建立了双赢合作,合作客户广泛分布于汽车、金融、互联网、房地产、餐饮、快消品、教育等众多领域。
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