​机场广告投放建议拆除机场广告，太杂太乱找不到有用信息

机场广告天然的“高富帅”属性，吸引众多广告品牌选择机场作为广告营销战略阵地，机场广告业务也发展的越来越成熟，但在当今“广告寒冬”形势下，当方面的依赖媒体平台是远远不够的，大家都在同比竞争，屡出奇招才能致胜，今天给大家分享一些机场广告投放建议，希望给广告加入一注强心剂。



1. 品牌自我认知。众所周知机场广告受众属性比较高端，也意味着他们在选择事物上有更清晰的目标和明确的想法，这类人群集体感知才能高，花费才能强，相应地对品牌请求高，所以定位不知名品牌或在同行竞品中无比对优势的，不建议一上来就铺展机场广告，用户接受度低也是资源的一种浪费，建议先小面积积攒口碑，从适合的社交圈开始营销。



2. 考虑实际环境因素。因为在机场收支、处理各类手续、候机转机等停留时刻较长，确实给广告主带来更多曝光的机会，但是此刻很多用户在赶路程的时候比较疲惫，在高大上的地方越不希望环境充斥各类广告，根据产品定位选择合适的时间和地方投放，为客户带来视觉和听觉愉悦才能促进和推行品牌实际的价值，旅游重地可融合区域特色，对用户来说，有用的信息=好的品牌做好事。



3. 不盲目跟风投放，制定计划投放。追逐高额赢利是公司的极高方针之一，但上阵父子兵，单靠单个媒体是不可能蝉联出圈广告界的，要事前做好广告资本推行和宣扬工作，产生用户裂变，给用户互动讨论的机会和平台，有反馈才有收获，以此获取高额广告资本收益。



4. 不以利益至上，以服务至上。有人曾在17年就提出机场广告过于杂乱，各大广告上就像炖大杂烩一样填充机场，广告牌发光发亮，导致公共场所的安全提示就淹没在里面，有着很大的安全隐患，建议拆除，但出于价值浪费考虑，这一建议只进行了片面的改造，时至今日作为广告主也要注意这个问题，可结合地理位置设置一些温馨提示，给客户带来方便的同时提升品牌知名度，用户有需求才有合作，创造服务才是共赢标准。


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